您现在的位置是: 首页 > 动态 >

福特F-150 SVT猛禽获得有限滑差前置摄像头

  • 2020-04-07 10:01:36

福特的肌肉发达,地形限制的F-150SVT猛禽已经修改为2012年的模型年。 更新使2012年福特F-150SVT猛禽更有能力的越野,以及提供温和的视觉变化和新的设备。

对岩画爱好者来说,最大的消息是增加了一个托森有限滑移前差速器。 它帮助卡车在爬升障碍或陡峭倾斜时,确保扭矩分配到前轮与最大的牵引力。 福特的特殊车辆团队与托森合作,将新的差动与猛禽基于制动的牵引控制系统相匹配,并特别修改差动外壳,以应对猛禽的巨大扭矩要求。 这种新的差异是通过SVT的特殊1000英里“酷刑测试”越野课程测试的。

此外,新的是一个可选的正面摄像头安装在卡车的格栅,这使司机可以更清楚地看到前面的障碍,可能会被卡车的大引擎盖遮住。 当通过仪器集群菜单以低于15英里每小时的速度激活时,相机将图像传输到F-150的导航系统屏幕。 相机甚至有一个专用的垫圈喷嘴,以保持它没有灰尘和污垢,而在小径上。

SVT首席工程师JamalHameedi在一份声明中说:“我们发现这个系统对于避免大岩石或在岩石上放置轮胎特别有用。” “它有时甚至可以取代监督者。”

视觉更新包括一个新的Bodyside图形,具有相同的猛禽标志,已经可以作为一个引擎盖图形。 光泽,哑光和纹理完成与锯齿形状相结合,使“赛车和越野感觉。” 在里面,一个新的哑光阳极氧化蓝色口音包包括蓝色口音在皮革座椅上,以及蓝色口音塑料在中心堆叠和门板。 还有新的铝修饰件为仪器集群和中控台。

最后,冷却座椅加入了F-150猛禽的豪华套餐,一个新的欧洲法兰车轮设计是可用的。

否则,猛禽2012年不变。 它继续提供在超级驾驶室和超级船员风格,后者约占80%的销售。 6.2升V-8发动机,额定为411马力和434磅英尺的扭矩,仍然是标准的手段发送卡车在各种地形。

版权声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。
Top