您现在的位置是: 首页 > 动态 >

马自达的CX-5 Signature试图在没有豪华价格的情况下进行

  • 2019-11-16 16:33:50

马自达的汽车历史比他们的价格建议更好。该公司以经济实惠的汽车而闻名,这些汽车非常有趣且非常受欢迎。现在,该公司正在将这些品质与精心设计的内饰和改进的材料结合起来,使其高端汽车与没有豪华价格标签的奢侈品牌竞争。这就是CX-5签名背后的理念。经过一个星期的一周,似乎马自达的计划正在发挥作用。

好的

我们的CX-5测试仪的标价为39,155美元,这是紧凑型跨界系列的高端产品。但是,对于这个价格,你会得到一个严肃的选项列表和一个梦幻般的内饰。

CX-5 Signature拥有360度停车摄像头,前后停车传感器,加热方向盘,加热和冷却前排座椅,雷达巡航控制系统,Bose音响系统,Android Auto,Apple CarPlay,平视显示器,盲点监测等。

所有这些技术都采用同类最佳的内饰,缎面铬修边,分层木材和柔软的棕色Nappa皮革。它远远领先于其主流级别的任何其他车型,羞辱了凯迪拉克,英菲尼迪和雷克萨斯的入门级SUV内饰。

外观设计也是一个高点。CX-5是目前市场上最好看的SUV之一,价格实惠,但丰富的机器灰色金属漆和升级合金轮毂确实让它脱颖而出。它看起来价格接近40,000美元的每一块钱。

在路上,CX-5 Signature继续给人留下深刻印象。

与之前的所有CX-5一样,转向精确而锋利,并具有出色的车身控制。它喜欢蜿蜒曲折的道路,但现在由于采用了新发动机,它可以通过角落提升动力。CX-5 Signature配备马自达2.5升涡轮增压四缸发动机,功率为227马力,扭矩为310磅 - 英尺。

扭矩数大意味着CX-5拉力很大,可以从任何速度快速加速。这有助于消除我们先前的抱怨,即CX-5对于其有能力的底盘来说太慢了。通过破碎的高速公路或紧密的发夹,CX-5在各种情况下都舒适,快速和有趣。

以前的CX-5也在噪音隔离方面遇到困难,但这对当前的CX-5 Signature来说不是问题。发动机适当地消声,道路噪音被滤除,车身的光滑有助于避免刺激风噪声。

就可取性,内饰质量和驾驶体验而言,它是丰田Rav4,本田CR-V和日产Rogue等车型之上的联盟。尽管它的价格与其他主流的紧凑型跨界车一样,但CX-5的驾驶性能更好,看起来更好,而且比许多豪华SUV更好。

坏的

当然,这里有一些权衡。CX-5可能会超越CR-V,但它无法超越本田的实用性。CX-5在课堂上有点小,缺乏CR-V的周到的小房间和存储区域。

我们也对燃油经济性感到失望。CX-5 Signature在城市中的每加仑行驶里程为22英里,在高速公路上的行驶里程为27英里/加仑,但我们在高速公路行驶中的平均行驶里程不到23英里/加仑。这是高速驾驶,因此CX-5可能被其六速自动变速器所阻碍。由于更多的超速传动装置允许发动机在高速下使用更少的汽油,因此大多数竞争对手已经转向八速或九速变速箱。

马自达在主动安全技术方面也落后了。虽然CX-5具有雷达巡航控制和车道保持功能,但它并不会主动将您置于车道中,而巡航控制系统远非最畅销的系统。日产Rogue和本田CR-V都提供更高级的主动安全功能套件。

最后,马自达的信息娱乐系统已经失去了优势。菜单很简单,但小的信息娱乐显示意味着它无法同时显示导航和音乐。我们也认为是时候重做语音命令系统了,因为它不像福特或通用汽车的最新系统那么容易使用。

我们如何选择它

CX-5签名起价37,935美元,包括几乎所有东西。没有实质性的选择,但我们的测试仪的价格被300美元的优质油漆颜色,照明门槛板和经销商安装的其他配件所夸大。除了这些化妆品选项,所有CX-5签名都配备齐全。

最后的想法

鉴于该公司制造出看起来很棒的汽车的历史,驾驶乐趣并且仍然提供买家想要的舒适性和实用性,这个品牌正在向高端市场转移并不奇怪。这些车肯定足以证明更高的价格,但马自达不断增加更多以使其更好。

寻找更基本的交叉车的价格敏感的购物者和那些想要最实用的人可能仍然可以通过本田,斯巴鲁和丰田的选择更好地服务。但是如果你想要最令人向往,精致,有趣,有吸引力和设备齐全的紧凑型跨界车比CX-5 Signature明显领先于竞争对手那么在同一级别考虑它是不公平的。

评分:

外观:4.5

内部:4.5

驾驶体验:4.5

价值:5

总体而言:4.6

测试价格:

39,155美元

版权声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。
Top