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阿斯特拉将在澳大利亚东山再起

  • 2020-05-05 15:02:31

霍尔顿·阿斯特拉将在澳大利亚东山再起,在通用汽车公司内部为部分由澳大利亚纳税人资助的当地制造的克鲁兹制造了一个竞争对手。

但这次在阿斯特拉周围会戴不同的徽章。 在一夜之间的底特律车展上,通用汽车公司终于证实了关于德国品牌欧宝将来到澳大利亚的猜测。

该公司将于2012年开始使用阿斯特拉小型汽车、科萨城汽车和英西尼亚中型汽车。 梅里瓦和扎菲拉紧凑的人搬运工将于2013年初到达。 科萨、阿斯特拉和徽章的OPC性能版本可能会在2013年下半年推出。

欧宝尚未指定经销商网络,但该公司表示,这可能是霍尔顿经销商和新的独立经销商的混合。

欧宝的老板尼克?雷利(Nick Reilly)对澳大利亚记者说:“从客户的角度来看,欧宝将是一家独立的企业,但会有后台效率。 欧宝的工作人员将设在霍尔顿总部,但他们不会代表这两个品牌。

欧宝预计将成为仅次于大众的第二大负担得起的欧洲品牌,并在业务的头五年内领先于标致、雪铁龙、雷诺和阿尔法罗密欧,每年的销售额从约5000增长到12000。

尽管人们担心Astra可能会对当地生产的(以及澳大利亚纳税人资助的Cruze公司)产生影响,Opel公司声称Holden的销售不会受到竞争对手的影响。

雷利说:“在欧洲,雪佛兰和欧宝之间的交叉购物几乎是不存在的,欧宝购物者不考虑雪佛兰,反之亦然。” “我们期望霍尔顿也会这样。” 当被压的雷利说,“也许5%”的克鲁兹小型车客户将转向阿斯特拉。

Holden的老板Mike Devereux说:“我们现在有一些Astra的顾客,他们更喜欢Astra而不是Cruze,他们可以做到这一点,但他们会为Astra支付溢价。

雷利说,与上次在澳大利亚销售时相比,欧宝汽车将采取溢价的价格立场-价格尖锐的Holdens。

雷利说:“与霍尔顿相比,我们在市场上的价格将有所不同。 “我们的主要竞争对手将是大众汽车,就像在欧洲一样。

“澳大利亚有这个欧洲品牌的空间。 我们不是在与霍尔顿竞争的主流更高数量的品牌竞争,而是与雷诺、标致和雪铁龙等公司竞争。

“在澳大利亚,我们曾在Holden品牌下推出过以欧宝为基础的产品,但我很遗憾地说,我们从来没有从中赚过钱。 我们决心赚钱做这件事。 过去我们没有。”

当被问及为什么欧宝会成功,尽管雷诺在过去十年的努力失败,尽管通用汽车在澳大利亚的其他优质品牌失败-萨博记录了几十年的疲软销售,凯迪拉克的推出在第11小时被削减-雷利说:“一个法国品牌对德国,我认为是一个实力,这是时候推出我们的(新的)产品,我们将有杰出的帮助和专业知识从霍尔顿组织。”

他说,欧宝的扩张对德国品牌的生存至关重要。 雷利说:“首先,这不仅仅是一场澳大利亚的比赛,这是一场欧洲以外的比赛。” “我们认为欧宝有能力最终在欧洲以外销售大量车辆。”

他说,欧宝今年将从五到六个国家开始,在中国、南美、中东,澳大利亚将在2012年紧随其后。

“就澳大利亚而言,可能要到2012年初,因为我们需要[满足]某些规定,并要对澳大利亚的汽车进行改革”

澳大利亚工程师将前往德国开发本地悬挂,发动机和传输曲调的澳大利亚边界欧宝模型。

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