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关于已经售罄的福特野马fp350赛车找出铝和累加器与这野马

  • 2020-04-20 15:32:38

除非你的车库里有一辆GT4赛车,否则FP350S比你的野马在赛道上表现更差,更有能力。福特野马(Ford Mustang) FP350S已经售罄,是一款可以随时换油的交钥匙赛车,我们最近开了这辆车。不要错过我们对赛车的全面评论,但是如果你想知道一辆价值114,990美元的赛车到底有哪些功能,请继续阅读。

这款发动机与福特的Aluminator 5.2 XS板条箱发动机关系密切(单独售价19,995美元)。它有一个独特的福特性能M-6303-M52 90度锻造钢曲轴,曼利“h梁”连杆,马勒锻造活塞与低摩擦涂层,和一组其他特殊部件,包括一个特殊的12夸脱钢油盘与高度精心制作的挡板和活动门,以确保在高g负荷下足够的油。铝膜额定功率580马力和445磅-英尺的扭矩。

这种半径卡尺看起来有点奇怪,因为它们不像大多数卡尺那样对称。相反,AP赛车使用有限元分析来优化形状。任何不需要使卡尺更硬的金属分子都被去掉了,并插入了空隙以改善气流和冷却。卡钳也超紧凑,使在某些情况下,小直径的车轮比其他卡钳需要一个给定的转子大小。这些超硬卡钳和防火墙加强(两倍或三倍),其中的股票Shelby助推器安装有助于消除所有斜坡从刹车踏板的感觉。

通过选择支架上的8个孔和机翼上的20个孔的不同组合,可以在0到12度之间手动调节后翼的半度增量。这些车的机翼设置为8度。下压力通过可调节的垫块传递给机体,而躯干本身则通过加强杆来承受载荷。

提供三个屏幕:热身屏幕突出显示所有流体温度和一个紧凑的圆形tach。排位赛屏幕显示最快的单圈时间,当前单圈时间和增益/损耗的预测,以及线性图形tach和一些关键的流体温度。比赛画面显示了当前的单圈时间,单圈数,燃油经济性模式,最后一圈使用的燃油,以及总燃油使用与相同的图形tach。

中央控制台区域有维修区车道速度控制按钮(PLSC),辅助头盔或套装冷却器的“备用”按钮,以及一个“累加器”按钮,当油箱满时按下该按钮可以重置燃料消耗表。然后,该系统通过监测喷油器的脉冲宽度来精确测量所使用的燃料,这样司机就可以精确地知道还剩下多少燃料。然后,他或她可以使用“地图”按钮来改变燃料映射到一个更精简的设置,如果节约燃料可能会防止停站。

在我们的评论中找出福特野马FP350S赛车的驾驶方式。

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